| Tổng đài | Đặt hàng Sỉ, Lẻ | Hỗ trợ kỹ thuật |
|---|---|---|
|
Tổng đài & CSKH ĐT: 0866.207.877
| Đặt hàng ĐT: 0866.207.877Dự án ĐT: 090.994.0023
|
Hỗ trợ kỹ thuật ĐT: 1900.099.987 |
30-09-2023, 8:48 am Lượt xem : 401
Với hệ thống cảnh báo áp suất lốp xe ô tô TPMS là một trong giải pháp tối ưu giúp người lái xe kiểm soát được áp suất và nhiệt độ tiêu chuẩn của lốp hiệu quả. Và có thể đưa ra lời cảnh báo nhằm hạn chế được tình trạng lốp bị mài mòn hoặc hao tốn nhiên liệu trong suốt quá trình xe di chuyển. Vì thế, hệ thống cảnh báp áp suất lốp TPMS có cấu tạo và nguyên lý hoạt động như thế nào? Hãy dành ra 5 phút cùng Việt Hàn tìm hiểu theo dõi ngay bài viết dưới đây nhé!


Hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPMS ô tô là gì?
Hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPMS viết tắt là Tire Pressure Monitoring System - đây là một hệ thống điện giúp theo dõi được áp suất không khí bên trong lốp xe ô tô. Và đồng thời cũng đưa ra cảnh báo bằng đèn khi áp suất lốp dưới mức 25% áp suất tiêu chuẩn.
Ngoài ra, hầu hết những ký hiệu cảnh báo đều có màu vàng và có hình dạng tương tự như hình móng ngựa cùng với có kèm dấu chấm than lồng vào chính giữa. Và khi 1 trong 4 bánh xe không đạt theo tiêu chuẩn thì ký hiệu này sẽ hiển thị trên bảng đồng hồ nhằm cảnh báo đến người dùng.

Vai trò của hệ thống cảnh báo áp suất lốp như thế nào?
Nhiệt độ và áp suất của lốp xe là một trong những yếu tố quan trọng giúp quyết định được độ bền cũng như độ an toàn của xe. Vai trò của hệ thống cảnh báo cảm biến áp suất lốp rất quan trọng trong việc báo động, cảnh báo được nhiệt độ trong lốp. Cũng như theo dõi, kiểm tra áp suất của lốp xe hoặc sự rò rỉ của lốp đồng thời cũng hạn chế được tối đa những sự cố không may xảy ra.
Bên cạnh đó, khi lốp xe của bạn không đủ hơi, diện tích chạm vào mặt đường sẽ lớn hơn và làm cho lực ma sát cao hơn. Từ đó, làm cho lốp và nhiệt độ cũng tăng lên. Hoặc lốp mềm quá cũng có thể gây nguy hiểm vì có thể nổ bất ngờ, hơn nữa phần nối giữa lốp và cao su dễ bị hỏng và làm giảm thời gian sử dụng của lốp.
Cảm biến áp suất lốp TPMS thường được cấu tạo bởi 3 bộ phận chính:
Van cảm biến
Mỗi một bánh xe trên ô tô sẽ được trang bị 1 van cảm biến giống nhau gồm có các cảm biến nhiệt độ, mạch điện, pin và cảm biến áp suất. Van cảm biến cũng được sử dụng để giúp đo độ văng của màng và đo áp suất bên trong lốp. Và sau đó truyền dẫn đến các vi mạch điện tử khuếch đại từ đó tạo tín hiệu đưa ra các chỉ số áp suất lốp.
Cục xử lý trung tâm
Cục xử lý trung tâm được xem là một bộ phận quan trọng nhất của cảm biến giúp tiếp nhận và giải mã các tín hiệu điện từ van cảm biến. Sau khi nó được giải mã thì các tín hiệu sẽ được truyền thông tin đến ECU và hiển thị trên màn hình.
Màn hình
Để có thể hiển thị chính xác được các thông số cần thiết, cảm biến áp suất lốp sẽ đi kèm với màn hình chạy bằng nguồn điện hay pin của xe. Bên cạnh đó, nhằm hỗ trợ giám sát áp suất lốp mọi lúc mọi nơi và đảm bảo an toàn cho người lái. Các cảm biến sẽ được tích hợp trực tiếp với màn hình của xe ô tô hoặc với điện thoại thông minh.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống cảnh báo áp suất lốp ô tô
Nguyên lý của cảm biến áp suất lốp trực tiếp
Cảm biến áp suất lốp trực tiếp được sử dụng phương pháp vật lý gắn ở đầu van cảm biến để đo lườn áp suất lốp. Chính bộ phận này sẽ có chức năng truyền phát tín hiệu đến bộ điều khiển trung tâm theo thời gian thực. Khi bạn cần reset thì chỉ cần giữ nút trong mục cài đặt của ứng dụng điện thoại hay trên bộ điều khiển
Nguyên lý cảm biến áp suất lốp gián tiếp
Thay vì được sử dụng phương pháp vật lý để có thể đo áp suất thì cảm biến TPMS gián tiếp hoạt động dựa trên tốc độ quay của bánh xe. Bộ cảm biến có trên hệ thống ABS và ESC sẽ đo lường các chỉ số chênh lệch giữa lốp xe căng hơi và vận tốc quay. Đối với phương pháp này không thể hiện được chỉ số chính xác tuyệt đối nhưng cũng đưa ra cảnh báo thời điểm cần bơm lốp.
Hệ thống TPMS trên xe ô tô là một phần quan trọng của an toàn và hiệu suất lái xe. Nó giúp theo dõi và bảo vệ áp suất lốp, đảm bảo rằng bạn luôn có được sự an toàn và hiệu suất tối ưu khi lái xe. Bằng cách hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của TPMS, người lái xe có thể tận dụng ưu điểm của nó và duy trì lốp trong tình trạng tốt nhất.
CAMERA WIFI IMOU TITAN PRO 6MP 3K+ AURORA – “MẮT THẦN” NHÌN ĐÊM NHƯ NGÀY, BẢO VỆ 360°
Tại sao Camera IP mắt cá Hikvision DS-2CD2955G0-ISU là cuộc cách mạng về an ninh?
Camera quan sát Analog HD Hikvision DS-2CE70DF3T-MF Giám sát ban đêm có màu với công nghệ ColorVu
An ninh 24/7 với Camera Hikvision DS-2CE16D0T-EXLF Giám sát thông minh ban đêm
Top 3 camera AI ColorVu thế hệ mới đáng sở hữu nhất năm 2025
Phá vỡ giới hạn bóng tối - Camera Hikvision DS-2CE10DF3T-F 2MP ColorVu Chính hãng
Camera Dome Hikvision DS-2CE76D0T-LMFS 2MP Full HD Giám sát thông minh ngày và đêm
Camera Hikvision DS-2CE16D0T-LFS 2MP Full HD, Hồng ngoại 30m, Tích hợp micro
Camera Hikvision DS-2CE17D0T-LFS – Hình ảnh có màu & Âm thanh sống động
Các điểm khác biệt nổi bật giữa ứng dụng GPS và GIS hiện nay
Cách nhận biết được khóa cửa điện tử hết pin và cách khắc phục
Đánh giá khóa cửa thông minh PHGLock và những điều cần biết
Có nên lắp đặt camera hành trình lùi không? Camera lùi ô tô loại nào tốt?
Tại sao bạn nên sử dụng camera hành trình có ghi hình khi tắt máy?
Ưu và nhược điểm của khóa cửa thông minh? Tại sao bạn nên lắp đặt khóa cửa thông minh
Màn hình HUD là gì? Các công nghệ hiện đại mang đến trải nghiệm lái xe thú vị
Nhược điểm chí mạng trước khi lắp khóa cửa thông minh phải nhớ điều này
Có nên mua camera hành trình ô tô đã qua sử dụng hay không?
Khóa cửa thông minh là gì? Có nên mua khóa cửa PHGLock hay không?